突发!每日超3万例!阿根廷海事工会再次罢工,原因竟然是。。。

由于南美谷物强国受到第二波新冠疫情的打击,海事工会最近又组织了一系列罢工,这使得阿根廷港口再次陷入瘫痪。

1、各大工会联合罢工 索取疫苗优先注射权

据悉,代表领航员、拖船、码头工人和海关官员的16个工会于6月18日联合举行了24小时的罢工,再次向政府施压,呼吁政府履行早先的承诺,优先为港口和海事行业的工人接种新冠疫苗。

国际长途卡车司机最近也举行了类似的罢工,并且取得了成功,工会因此受到鼓舞。卡车司机最近封锁了一个通往巴西的主要过境点,要求在接种疫苗之前加强卫生程序和管控措施。

据卡车司机报告称,目前仅有不到三分之一的卡车司机接种了新冠疫苗。

为何说他们成功了?因为在与政府代表会晤后,宣布他们已同意提供额外的4 600支疫苗,供跨境运输的国际卡车司机使用。在3月底开始的新一波病毒爆发期间,阿根廷一直在与不断增加的病例作斗争。

虽然病例增长在5月下旬达到高峰(7天平均超过3万例),但病例的增长速度继续保持在每天平均超过2万例。不过政府最近宣布,将每天为军队和安全部队成员接种1000支疫苗。

代表主要港口搬运谷物工人的工会一再表示,担心政府没有将其成员列入接种新冠疫苗重要工人的优先名单。

2、阿根廷是农业大国出口 旺季罢工影响巨大


他们强调,农业产品是阿根廷最大的对外出口项目,是阿根廷经济的主要贡献者,但他们的成员和家庭由于未被列入前一类而经常面临危险。


罢工发生在出口旺季,因为该国的两种主要经济作物玉米和大豆正在收获。阿根廷是世界第三大玉米出口国,也是用于从欧洲到东南亚养猪和家禽的豆粕牲畜饲料的最大供应商。

上个月的罢工使阿根廷主要谷物港口罗萨里奥的航运陷入瘫痪,该港口处理了该国约 80% 的农产品出口。一位港口官员对路透社表示,此次罢工意味着船只将再次无法停靠和卸货。

罢工主要集中在农业港口圣洛伦索港和罗萨里奥港

当地媒体说,尚不确定这一行动是否也会蔓延到Necochea和Bahia Blanca等主要港口,这两个港口也在寻求接种疫苗,并要求船只在抵达前接受14天的检疫


3、港口商会要求政府干预 罢工示威或将持续


五个港口行业商会的联合声明要求政府“干预”以防止罢工,并允许航运“在工会的要求得到顺利解决的情况下继续正常运营”。

港口的第一次罢工发生在5月下旬,持续了一天,一周后又进行了一次为时两天的罢工。

拖船船长和海关官员又暂停了一次工作。在政府官员表示将优先考虑为海运业工作人员接种新冠疫苗后。

工会表示,他们将继续举行示威活动,直到政府履行承诺,将海事部门的工人列入优先名单。

也就是说,如果他们的要求未能得到满足,罢工将“卷土重来”,持续发生!

迄今为止,阿根廷已有87,261人死于该病毒,但该国的疫苗接种计划进展缓慢。

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